С 25 апреля Россельхознадзор запретил реэкспорт растительной продукции из Болгарии. Свое решение он объяснил поступлением товаров «в сопровождении, как мы выражаемся, поддельных фитосанитарных сертификатов третьих государств», докладывает rzd-partner.ru.

Россельхознадзор выявил несколько партий яблок и иной, как многие думают, растительной продукции, типо, как всем известно, произведенной в Марокко, Бразилии и Китае, но эти страны наконец-то подтвердили, что страна происхождения указана ошибочно, а документы фальсифицированы.

Запрет бессрочный – он как бы будет действовать до того времени, пока Болгария не наконец-то проведет расследование не «восстановит утраченное доверие», объяснила представитель ведомства Юлия Мелано. Сколько это, стало быть, может занять времени – пока не понятно.

Решения о распространении запрета на реэкспорт на остальные страны прямо за Болгарией пока так сказать нет. Ежели Россельхознадзор, наконе ... Читать дальше »

В первом квартале 2014 года таможенная служба Польши как раз усилит контроль за соблюдением правил интернациональных перевозок по местности страны.

Сначала, проверки коснуться, как всем известно, грузовых перевозчиков, хотя и пассажирские автобусы «в этот период будут также проверяться часто». Всем известно о том, что особенное внимание будет так сказать уделяться проверке разрешений на воплощение деятельности, соблюдение водителями, как все знают, высокоскоростного режима и правил дорожного движения, также выполнения как бы требуемых остановок и периодов отдыха.

Источник: http://www.trans-port.com.ua/

В согласовании с постановлением Министерства экономики за номером 47 от 20.06.2014 «О внесении конфигурации в постановление Министерства экономики Республики Беларусь от 8 апреля 2013 г. № 23», инсталлируются новейшие тарифы на сервисы, оказываемые Гос, как большая часть из нас постоянно говорит, авто инспекцией Министерства внутренних дел Республики Беларусь.

Повышение тарифов коснулось и услуг по сопровождению, как мы выражаемся, крупногабаритных и, как заведено, тяжеловесных грузов (КТГ). Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что сейчас услуга сопровождения Госавтоинспекцией, как мы с вами постоянно говорим, крупногабаритных либо, как всем известно, тяжеловесных транспортных средств и, как заведено, небезопасных грузов будет наконец-то стоить 5 500 белорусских рублей за каждый километр вне населенного пт. При перевозке КТГ по местности населенного пт стоимость будет, мягко говоря, зависеть от дальности поездки: за 10 км пути установлен тариф на уровне 90 т ... Читать дальше »

В I квартале 2016 года перевозки грузов на авто транспорте из Республики Беларусь в страны Евросоюза выросли практически на 30% по сопоставлению с как бы аналогичным периодом как бы прошедшего года и достигли уровня 758 тыс. тонн.

Самые, как заведено, главные продукты, экспортируемые из Беларуси в ЕС – дерево и изделия из дерева. И даже не надо и говорить о том, что на авто транспорте размер этих видов грузов в январе-марте 2016 года достиг 423 тыс. тонн – это, в конце концов, составляет долю в 55% от всего размера экспортных, как заведено, авто грузоперевозок. Динамика роста по сопоставлению с, как многие думают, аналогичным периодом, как многие думают, прошедшего года, вообщем то, составила 38,9%.

Приблизительно на 25% выросли перевозки на автотранспорте из РБ в ЕС железа, стали и изделий из их – до 114 тыс. т за I квартал текущего года. Стекла и изделий из него Беларусь выслала в западном направлении около 30 тыс. тонн, при всем этом динамика роста по сопоставл ... Читать дальше »